1:Het basisidee achter dit principe is het verschil in lengte tussen een rolstoel en een fiets/brommer. De as (zwart punt) beweegt zich in een rail naar rechts en roteert ook waadoor eerst de linker kant afgesloten is en daarna de rechterkant
2:De as werd vervangen door 2 assen en een gebogen rail. Hierdoor wordt de juiste beweging verzekerd. Het probleem hierbij echter is dat niet alleen de fietser maar ook de rolstoelgebruiker er niet door geraakt. Dit omdat er niet genoeg plaats is tussen de twee haakse delen van de sluis.
3: Om dit laatste probleem weg te werken heb ik de buizen een knik gegeven waardoor de rolstoelgebruiker wel in elke stand door de toegangssluis geraakt.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten